Rilevanza della mobilità elettrica in Germania
La mobilità elettrica sta acquisendo importanza da anni. Il numero di auto elettriche è aumentato di quasi il 2.000% negli ultimi cinque anni. Con l'aumento del numero di veicoli elettrici, cresce anche la necessità di stazioni di ricarica elettrica, ma pochi proprietari di veicoli elettrici hanno i mezzi per installare la propria stazione di ricarica privata. Di conseguenza, dipendono dalle stazioni di ricarica presenti nelle aree pubbliche, come il luogo di lavoro o il supermercato. In questo contesto, anche la gestione dei parcheggi svolge un ruolo chiave nel garantire che i posti auto disponibili siano utilizzati in modo ottimale e che le stazioni di ricarica siano gestite in modo efficiente.
Importanza dell'infrastruttura di ricarica per le aziende e lo Stato
Per i proprietari di veicoli elettrici e per coloro che vogliono diventarlo, l'offerta di punti di ricarica elettronica gioca quindi un ruolo importante nella scelta di un parcheggio, di un supermercato o di altre strutture commerciali per privati. Ciò offre alle aziende l'opportunità di distinguersi dalla concorrenza fornendo punti di ricarica e di attirare più clienti aumentando l'attrattiva dei loro parcheggi. L'ampliamento della gamma di punti di ricarica elettronica è anche nell'interesse dello Stato, poiché il sostegno alla mobilità elettrica protegge il clima e riduce i costi. L'introduzione dell'obbligo di fornire infrastrutture (punti di ricarica elettronici obbligatori) e dei sussidi migliorerà l'infrastruttura di ricarica. In questo modo i proprietari di auto elettriche potranno ricaricarle più facilmente, aumentandone l'utilizzo e l'attrattiva e proteggendo così il clima. Un sistema di gestione dei parcheggi ben progettato può contribuire a ottimizzare la disponibilità e l'utilizzo dell'infrastruttura di ricarica, fornendo informazioni in tempo reale sugli spazi di ricarica liberi e monitorando i tempi di sosta.
I punti di ricarica elettronica obbligatori
Mentre nel Regno Unito gli edifici nuovi o ristrutturati devono già essere dotati di punti di ricarica elettronica, in Germania la situazione è diversa. Finora in Germania esisteva l'obbligo di fornire l'infrastruttura di ricarica. Ciò significa che in Germania gli edifici nuovi o ristrutturati devono prima essere dotati di un'infrastruttura di ricarica. In una seconda fase, i punti di ricarica elettronica devono essere installati sulla base dell'infrastruttura. Un efficiente sistema di gestione dei parcheggi può garantire che i nuovi spazi di ricarica vengano utilizzati in modo efficace e non vengano bloccati da veicoli che non hanno bisogno di ricaricare.
Condizioni per l'obbligo del pilastro e-charging
L'obbligo si applica alle nuove costruzioni e alle ristrutturazioni importanti di edifici con più di 10 posti auto. Inoltre, nei parcheggi dei nuovi edifici non residenziali deve essere installato almeno un punto di ricarica. Dal 1° gennaio 2025, tutti gli edifici non residenziali esistenti con più di 20 posti auto saranno obbligati a fornire almeno un punto di ricarica.
Questi requisiti creano nuove sfide, ma anche opportunità per una gestione innovativa dei parcheggi.
Scoprite come combinare le stazioni di ricarica elettronica con la gestione dei parcheggi senza barriere.
ContattiFissa un appuntamentoEccezioni all'obbligo di stazione di ricarica elettronica
Gli edifici di proprietà di piccole e medie imprese e utilizzati dalle stesse sono esenti dall'obbligo di stazione di ricarica elettronica. Inoltre, l'obbligo non si applica agli edifici esistenti se i costi per le infrastrutture di ricarica e cablaggio specificate superano il sette per cento dei costi totali di una ristrutturazione importante.
Numero ottimale di stazioni di ricarica elettrica
Grazie a queste normative, si sta accelerando l'espansione dell'infrastruttura di ricarica. Attualmente ci sono 17 veicoli elettrici per ogni punto di ricarica, e un rapporto di un punto di ricarica per dieci auto elettriche è considerato ottimale. I sistemi digitali possono aiutare a massimizzare l'uso di queste stazioni di ricarica e a evitare i posti liberi.
Installazione dell'infrastruttura di ricarica per le aziende
La mobilità elettrica e il relativo tema delle stazioni di ricarica svolgono un ruolo importante anche per le aziende. La ricarica delle auto elettriche sta diventando sempre più importante, non solo per i clienti che scelgono i parcheggi in base alla dotazione di stazioni di ricarica, ma anche per i parcheggi dei dipendenti e per la flotta aziendale. A causa dell'aumento dei prezzi del carburante, dell'imminente divieto di utilizzo dei motori a combustione e dell'urgenza di proteggere il clima, le aziende dovrebbero affrontare la questione dei punti di ricarica elettrica il prima possibile. L'offerta di infrastrutture di ricarica ha un impatto positivo sulla struttura dei costi, sulla soddisfazione dei clienti e dei dipendenti, sull'immagine e sul clima. Peter Park Inoltre, il sistema digitale consente una tariffazione flessibile per il parcheggio dei dipendenti. Di seguito troverete informazioni importanti sull'installazione di punti di ricarica elettrica e sulle sovvenzioni.
Tipi di stazioni di ricarica elettrica
Da un lato ci sono le stazioni di ricarica, che spesso si trovano in aree pubbliche all'aperto. Le stazioni di ricarica hanno solitamente una potenza di ricarica di 11kW, 22kW o 44kW. D'altro canto, esistono wallbox che vengono utilizzati principalmente in ambienti interni, come i parcheggi sotterranei o i garage privati. A 3,7kW, 11kW o 22 kW, le wallbox tendono ad avere una potenza di ricarica leggermente inferiore rispetto alle colonnine di ricarica.
Costi dei punti di ricarica elettronica
I costi per un punto di ricarica (senza installazione), indipendentemente dal fatto che si tratti di una colonnina o di una wallbox, variano tra i 500 e i 2.000 euro a seconda delle condizioni locali, della capacità di ricarica e degli extra desiderati, come la gestione del carico o le restrizioni di accesso tramite RFID.
Sovvenzioni per le stazioni di ricarica elettrica
Per le aziende è possibile ottenere una sovvenzione fino a 900 euro per punto di ricarica tramite il sussidio KfW (numero di sovvenzione 441), a condizione che venga acquistata e installata una stazione di ricarica non aperta al pubblico. I punti di ricarica possono essere utilizzati per ricaricare i veicoli aziendali e quelli privati dei dipendenti. Il sussidio può essere richiesto da aziende, imprese municipali, liberi professionisti e organizzazioni no-profit.
Esiste anche una sovvenzione KfW per le stazioni di ricarica elettrica per i comuni (sovvenzione numero 439). È inoltre possibile ottenere una sovvenzione fino a 900 euro per ogni punto di ricarica. Tuttavia, la sovvenzione si applica solo alle stazioni di ricarica presso i parcheggi non accessibili al pubblico. L'importo minimo della sovvenzione è di 9.000 euro e devono essere installati almeno dieci punti di ricarica.
Il sussidio per le stazioni di ricarica elettrica negli edifici residenziali, tuttavia, non potrà più essere richiesto (a partire da agosto 2022).
Procedura per l'installazione dell'infrastruttura di ricarica per auto elettriche
In base alle esigenze dell'azienda, viene ordinato un punto di ricarica con le relative specifiche e viene trovato un installatore. Spesso i produttori di stazioni di ricarica dispongono di elettricisti certificati che conoscono bene il modello e il tema della ricarica elettronica. Una volta che il sito di installazione è stato ispezionato e i requisiti tecnici sono stati coordinati con le condizioni esistenti, l'installazione può iniziare e il punto di ricarica può essere messo in funzione. Peter Park offre consulenze per fornire informazioni più dettagliate sull'installazione delle stazioni di ricarica elettronica e fornisce assistenza insieme ai nostri partner.
Risultato
La combinazione di punti di ricarica elettronici obbligatori, l'estensione dell'ordinanza sui punti di ricarica e i moderni sistemi di parcheggio digitale rendono la transizione alla mobilità elettrica in Germania a prova di futuro. Peter Park Le soluzioni intelligenti, come il sistema di gestione digitale dei parcheggi, non solo offrono comodità ed efficienza, ma contribuiscono anche a garantire che i nuovi punti di ricarica siano perfettamente integrati nella vita quotidiana. In questo modo si sostiene attivamente la transizione verso la mobilità e si contribuisce allo stesso tempo alla protezione del clima.
